Még a forgalmas belvárosi csomópontokon, köztük a Deák téren is le lehet majd tenni a biciklit, ha metróval szeretne továbbmenni a kerékpáros. A rendszer úgy működik majd, mint a P+R-parkolók, csak épp B+R-parkolónak hívják majd a biciklitárolókat – olvasható a bulvárlapban.
Külföldön régóta működik ez a rendszer, az európai nagyvárosokban szinte nincs is olyan metróállomás, ahol ne lenne kerékpártámasz vagy zárt tároló.
A Fővárosi Közgyűlés legutóbbi ülésén arról döntött, hogy pályázatot nyújt be a Nemzeti Fejlesztési Ügynökséghez a beruházásra.
