A gépjárművel közlekedők választhatják a budai alsó rakpartot, a pesti oldalon észak felől pedig a Hungária körutat és a Dózsa György utat, de haladhatnak a Lánchíd és a József Attila utca felé is – mondta Demszky Gábor a Fővám téri metróállomás építési területén tartott sajtótájékoztatón. Hozzátette azt is, hogy az autósok dél felől a Könyves Kálmán körút, a Vágóhíd utca, a Haller utca, valamint a Ferenc körút felé kerülhetik el a rakpartot.
A főpolgármester tájékoztatott arról is, hogy június 21-étől a 2-es villamos helyett két évig villamospótló buszok járnak, a Szabadság hidat pedig augusztus 21-étől zárják le. A Fővám téri metróállomás építése „nagyon komoly forgalmi torlódásokkal, kellemetlenségekkel, bosszúságokkal fog együtt járni a következő hónapokban” – a főpolgármester. A 4-es metró ugyanakkor évente több mint 10 millió megtakarított órát jelent a város közlekedésében.
Dancs Gábor közlekedési tanácsnok szerint a mostani terelés és forgalomkorlátozás bizonyos értelemben a csökkentett forgalmú Belváros főpróbáját is jelenti. A 4-es metró és az M0-ás gyűrű elkészültével megszűnnek majd „a hálózati hiányok”, „modern budapesti nagyváros” alakulhat ki megváltozott eszközhasználattal, csökkentett belvárosi forgalommal.
A pesti alsórakpart lezárásával egy időben ideiglenesen nem közlekedik a 83-as trolibusz, mivel a felső rakpartra épülő munkagépek miatt a felső vezetékeket le kell szerelni. A 83-as trolibusz útvonalán két új járat közlekedik hétfőtől: a 89-es jelzésű trolibusz az Orczy tér és a Kálvin tér között szállítja az utasokat, míg a 83-as jelzésű troli pótló busz közlekedik a 83-as troli eredeti útvonalán. Módosul a 9-es busz menetrendje.
Nézd meg a legfrissebb cikkeinket a címlapon!
