Vasárnap üzemkezdetkor a területileg illetékes Volán-társaság veszi át a szolgáltatást ezeken a vonalakon. Az intézkedés célja a helyközi közösségi közlekedés racionalizálása, a párhuzamosságok megszüntetése – közölte korábban a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium.
Kóka János gazdasági és közlekedési miniszter a 2006. decemberében kormányszóvivői tájékoztatón jelentette be, hogy a MÁV tizennégy vonalon szünetelteti a vasúti közlekedést a személyszállításban 2007. február végétől.
Az intézkedés összesen 474 kilométernyi szakaszt érint: ide tartozik a Pápa-Környe, a Pápa-Csorna, a Zalabér-Zalaszentgrót, a Lepsény-Hajmáskér, a Sellye-Villány, a Diósjenő-Romhány, a Kisterenye-Kál-kápolna, a Mezőcsát-Nyékládháza, a Kazincbarcika-Rudabánya, a Nyíradony-Nagykálló, a Békés-Murony, a Kunszentmiklós-Dunapataj, a Fülöpszállás-Kecskemét és a Kiskőrös-Kalocsa vonal.
A minisztérium szerint a buszjáratokkal több esetben is előnyösebbek lesznek a feltételek az utazók számára, mert egyes járatok meghosszabbodnak, a településen belüli megállók könnyebbé teszik a célhoz jutást.
