Szerdán 17 órára a Siemens nemzetközi szakemberei végeztek a járművek átvizsgálásával és elkészült a vizsgálati jegyzőkönyv – tudatta szerkesztőségünkkel Farkas Szilvia, a cég kommunikációs vezetője. A hibás ajtóműködés oka ezek szerint egy „kisebb beállítási probléma”.
Az ajtók kifogástalan működéséhez szükséges alapbeállítási utasításokat a jegyzőkönyvben rögzítették. Az ajtó alapbeállításán kell az újonnan meghatározott értékeknek megfelelően változtatni és a megbízhatóság növelése érdekében, kontrollként, egy új mechanikus egység is beépítésre kerül.
A javítási munkálatok elvégzése után az első Combino villamos csütörtök estére lesz üzemképes. Ezt követően a járművet tesztelni fogják, és ezután ajánlják fel a BKV-nak forgalombahelyezésre. Ennek a menetrendjéről jelenleg egyeztetnek a közlekedési vállalattal.
A világon jelenleg 400 Combino villamos fut, de csak Budapesten állítottak üzembe acélszerkezetes kocsikat – tudatta a Siemens. Az aluminiumszerkezeteseknél az ajtók 10 százalékát 30 naponta újra be kell állítani, a görgős kinyomó karok 12 százalékát 30 hetente cserélni kell.
A budapestihez hasonló hibák eddig még nem jelentek máshol (mivel máshol még nem is járnak ilyen villamosok), de információink szerint az aluszerkezetes villamosok esetében már több városban voltak problémák az ajtókkal.
Nézd meg a legfrissebb cikkeinket a címlapon!
