A FigyelőNet rendszeresen megkérdezi olvasóit egy-egy aktuális témában. Ezen a héten azt kérdeztük, mi lehet az oka az elmúlt hétvégén történt minden eddigi rekordot megdöntő, 25 halálos áldozatot követelő balesetsorozatnak. 8325 olvasónk válaszolt, döntő többségük, 62,7 százalékuk az elsődleges problémának azt jelölte meg, hogy veszélyesen, agresszívan vezetnek az emberek. Bemondó rovatunkban is sokan szót emeltek emiatt, többen pártolták a jóval szigorúbb ellenőrzéseket, helikopterek és civil külsejű rendőrautók használatát. Ugyanakkor nagyon sokan szeretnék, ha a rendőrök kevésbé volnának elnézők a szabálytalankodókkal, és a véleményüknek hangot adók körülbelül fele szeretné, ha az agresszív szabálytalankodók komolyabb büntetési tételekkel és kenőpénzt nem elfogadó rendőrökkel szembesülnének.
A közlekedési szabályok be nem tartását válaszolóink 15 százaléka tartja az elsődleges problémának, míg az utak rossz állapotát nyolc százalék tartja a balesetek okozóinak.
A Bemondóban véleményt nyilvánítók többsége abban is egyetértett, hogy a közlekedők összefogása is sokat segíthet a közlekedési kultúra fejlődéséhez. Zsiga például azt írta, hogy „a tolakodó befurakodó autóst valaki mindig beengedi – ne tegyük, rohadjon ott. Csak az a baj, hogy ha emiatt az kiugrik a kocsiból, mindenki inkább elfordul. Szóval ha vannak is ilyenek és megtehetik akkor viszont ne reklamáljunk, mert megérdemeljük.”
Pécs, Siklósi úti felüljáró alatt
Arra is biztattuk olvasóinkat, hogy küldjenek képet vagy videofelvételt közelekdési anomáliákról, amelyek bosszantóak vagy éppen veszélyesek. Egy pécsi olvasónk felvételén egy vasúti átjáró látható, amely ugyan ki van táblázva, de a valóságban nem létezik. Egy másik felvételhez pedig inkább nem fűzünk kommentárt, pedig szerkesztőségünknek is van véleménye róla.
A szabályokat nem sokra tartó, vezetés közben sok minden másra (telefonra, dohányzásra, smsre) koncentráló vezetőkkel kapcsolatban Orby lakonikus tömörséggel ezt írta: „4 olyan balesetnél voltunk ahol a halott gkv kezében ott volt a telefon.”
