Kóka János szerdán sajtótájékoztatón ismertette: a MÁV vezérigazgatója Mándoki Zoltán marad, aki megosztja a stratégiai feladatokat Gaál Gyulával. A miniszter elmondta: a MÁV reformja folytatódik, amit nemcsak a tárca, hanem a kormány is hathatósan támogat. “Nincs más választásunk, minthogy megoldjuk a MÁV adósságszolgálatának kezelését, s nincs más választásunk, mint forrásokat teremteni a MÁV számára annak érdekében, hogy szolgáltatásainak minősége érzékelhetően javuljon” – hangsúlyozta Kóka János. A Miniszter azt is elárulta, hogy a MÁV jelenlegi adósságállománya megközelíti a 150 milliárd forintot. A MÁV-ot és a BKV-t egy rendszerben működtető Budapesti Közlekedési Szövetség létrehozására első lépésben 500 millió forintot fordít a kormány – mondta a miniszter.
Az Eximbank-Mehib Rt. jelenleg betöltetlen elnöki posztját Csillag István, a tárca korábbi vezetője foglalja el, az Eximbank vezérigazgatója a nyugdíjba vonuló Bánki Frigyes helyett Bodnár Zoltán, az NA Rt., eddigi első embere lesz. Az NA Rt. vezérigazgatójának Szilágyi András jelenlegi vezérigazgató-helyettest nevezi ki a miniszter.
Kóka János bejelentette, hogy a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium 34 főosztályvezetői helyére több mint 120 pályázat érkezett, 24 főosztályvezető ismét korábbi posztjára került, négyen új főosztályt irányítanak, 3 új pályázó lett főosztályvezető, s 3 posztra nem sikerült megfelelő szakembert találni.
Nézd meg a legfrissebb cikkeinket a címlapon!
