Az osztrák légitársaság szóvivője pénteken közölte, hogy a Malév mellett még a Bulgaria Airben is részesedés vásárlását fontolgatják, amikor a bolgár légitársaságot privatizálják.
Johann Jurceka szóvivő szerint jelenleg a magyarországi privatizációs folyamatot elemzik, valamint a Bulgaria Air részesedés megszerzésének lehetőségét.
Az AUA része annak a konzorciumnak is, amely a Szlovákiában a pozsonyi repülőtérre készül ajánlatot tenni.
Az idei első öt hónapban az AUA-csoport – az Austrian Airlines, az Austrian Arrows és a Lauda Air – 3,525 millió utast szállított, 15,4 százalékkal többet, mint egy évvel korábban. A menetrend szerinti járatoknál 15,1 százalékos volt az emelkedés, 3,039 millióra, a charterjáratoknál 17,3 százalékos erősödés, 486 ezerre. A gépkihasználtság mutatója az első öt hónapban 5,0 százalékponttal 71,8 százalékra nőtt. Az AUA-csoport az első negyedévben 27,8 millió eurós üzemi veszteséget szenvedett a tavalyi első negyedévi 50,9 millió eurós hiány helyett, árbevétele 5,1 százalékkal 471,0 millió euróra nőtt.
Az AUA-csoport üzemi eredménye tavaly egész évben 52,9 százalékkal 63,3 millió euróra nőtt a 2002-es 41,4 millióról, adózott eredménye 45,8 millió euró lett, 7,0 százalékkal több az előző évi 42,8 millió eurónál. A javulást a csoport az utasszám jelentős növekedésének tulajdonítja az újszerű értékesítési akciók következtében, az utolsó évharmad általános konjunktúra-élénkülése, és az ebből következő költségcsökkenés, valamint az aktív árfolyam-, kamat- és kockázatkezelés közepette.
Az adó előtti eredmény 4,2 millióról 25,7 millió euróra nőtt, miközben a vállalati szabad pénzeszközök 33,7 százalékkal, 345,2 millió euróra csökkentek a korábbi 520,9 millióról. A gépek kihasználtsága a menetrendszerű forgalomban71,3 százalékra emelkedett a megelőző évi 70,5 százalékról, és ezzel rekord szintet ért el. A bevétel ugyanakkor 7,5 százalékkal, 2,040 milliárd euróraesett a megelőző év 2,204 milliárd eurójáról.
A magyar kormány elfogadta a Malév privatizációs koncepcióját, amely szerint nyílt, egyfordulós pályázatot írnak ki a teljes, közel 100 százalékos állami részvénycsomagra. A tranzakció zárását még az idén tervezik – mondta Gál J. Zoltán kormányszóvivő a kabinet szerdai ülését követő sajtótájékoztatón.
Az ajánlattevőnek biztosítania kell a nemzeti légitársasági jelleg megtartását, át kell vállalnia az adósságot és a Malév tőkéjét is emelnie kell – mondta a szóvivő.
– A koncepció nem tartalmazza a szükséges alaptőke-emelés mértékét – mondta Gál J. Zoltán , hozzátéve, hogy az elbírálásnak mindenképpen egyik fontos szempontja lesz a tőkeemelés. A Malév jegyzett tőkéje 3,5 milliárd forint.
A vevőjelöltnek arra vonatkozóan is ajánlatot kell tennie, miként áll helyt a Malév adósságaiért. Jelenleg 36,2 milliárd forint a légitársaság tartozása, és ebből 33 milliárd forint mögött állami garancia van.
A Malév az idén, a tavalyi 13 milliárd forint veszteség után, az év végére nullszaldós gazdálkodást vagy kis nyereséget vár – mondta Sándor László, a Malév elnök-vezérigazgatója csütörtökön sajtótájékoztatón Budapesten.
Az AUA pénteken kora délután 11,50 euró volt Bécsben, változatlan a csütörtöki 11,50 eurós záróhoz képest. Pénteken is 11,50 eurón nyitott. Ötvenkét hét alatt 13,60-6,26 euró között mozgott.
Nézd meg a legfrissebb cikkeinket a címlapon!
