Az eddigi szabályozás szerint – az eredetiségvizsgálat bevezetésekor – a tárca pályázaton választotta ki azokat a cégeket, amelyek alvállalkozók hálózatával képesek voltak megbízhatóan ellenőrizni, hogy a vizsgált autón (és annak okmányain) nem változtatták-e meg az azonosító adatokat és jeleket.
Az ez év júliusától hatályos közlekedési nyilvántartásról szóló törvény azonban hatósági tevékenységgé minősítette át az eredetiségvizsgálatot. Ennek következtében közbeszerzési eljárást kellett kiírnia a tárcának a feladat elvégzésére alkalmazandó technológiára. Az eddigi öt fővállalkozó helyébe most egy cég lép.
Azt ugyan még nem tudni, mikor hirdetnek győztest a BM hivatalának közbeszerzési pályázatán, egy, a Népszabadság birtokába jutott dokumentumból azonban kiderül, mi okozza a soha nem látott feszültséget a BM és a vele mindeddig békésen együtt dolgozó cégek között. A tárca szerint a fővállalkozók milliárdos éves bevételüket féltik. A birtokunkban lévő belügyminiszteri rendelet tanúsága szerint azonban a tárca is „a pénzre hajt”.
Az autótulajdonosok által eredetiségvizsgálatra fizetett összegből eddig a BM csak az autó adatainak ellenőrzéséért fizetendő díjat és a járműkísérő-lap árát kapta meg. A vizsgálatért a jármű fajtájától függően fizetendő 9–30 ezer forint közötti összegen az eredetiségvizsgálói piac szereplői, a technológiát és számítástechnikai hátteret biztosító fő- és a vizsgálatot végző alvállalkozók osztoztak.
A BM elképzelése szerint a jövőben a vállalkozókat a díj bruttó 45 százaléka illetné meg, a többi a költségvetésé lenne. Emellett a eredetiségvizsgálatot a jövőben csak a hivatal által előírt költségtérítéses tanfolyamokat elvégzők végezhetnének.
A jelenlegi piaci szereplők szerint 150-160 autót kellene egy-egy állomásnak megvizsgálnia ahhoz, hogy nullszaldósok legyenek, ami az elmúlt évek forgalmi adatai szerint képtelenség. A vizsgálóállomások többsége vélhetően kénytelen lesz becsukni, ami bizonytalanná teheti az autólopások visszaszorítására eddig eredményesen alkalmazott vizsgálati rendszer működését.
Nézd meg a legfrissebb cikkeinket a címlapon!
