Horváth hozzátette: hogyha a jelenlegi tendenciák folytatódnak, akkor a benzin fogyasztói ára esetében a jelenlegi 250 forint/liter árhoz képest 10-15 forintos drágulást, a dízel ára esetében pedig 10-20 forintos drágulást (230-240 forint/liter) tart elképzelhetőnek. Hozzátette: hosszabb távon valószínűtlennek tartja, hogy a benzinár visszamenjen a korábbi 200-220 forintos ársávba, de úgy vélte, hogy a jelenleginél alacsonyabb árszintre kerülhet.
Horváth közölte: a Mol üzemanyagár-képzése alapvetően a nemzetközi olaj és kőolaj jegyzési árak, valamint a forint/dollár árfolyam alakulása határozza meg. A Mol a jelenlegi helyzetben azonban figyelembe veszi azt is, hogy egy esetleges újabb áremelés milyen hatással lenne a magyarországi fogyasztásra. Az árazás elérkezett ahhoz a ponthoz, amikortól a magyar olajtársaságnak figyelembe kell venni a magas árak nyomán csökkenő keresletet – állítja az igazgató. A Mol teljes mértékben piaci alapon állapítja meg árait, a kormány és a vállalat között nincs az ár közös szabályozására vonatkozó megállapodás.
Hasonlóképpen tett a Mol 2000 júniusában is, amikor a benzinár szintén 250 forintos történelmi csúcsra drágult. Jelenleg az üzemanyag jegyzési ára lényegesen magasabb, mint 2000 júniusában volt, a forint/dollár árfolyam azonban alacsonyabb, így alakulhatott ki a jelenlegi árszint.
Az elmúlt hetekben többen kritizálták a Mol árképzési gyakorlatát, amellyel a közép-kelet-európai régióban a legmagasabb benzinárakat sikerült megállapítania. A társaság a külföldi piacokon az elmúlt két hétben megugró benzin és kőolajárakra hivatkozik az emeléseknél. A motorbenzin ebben az időszakban a tonnánkénti 310 dollárról a négyéves csúcsot (408 dollár) is megdöntő 460 dollárra emelkedett.
Tovább drágulhatnak az üzemanyagok
A Mol a nemzetközi kőolajpiacok jelenlegi extrém helyzete ellenére sem látja reálisnak, hogy a hazai benzinárak literenként 300 forintig nőjenek – mondta Horváth Ferenc, a Mol termék-előállítás és kereskedelem divíziójának ügyvezető igazgatója hétfőn Budapesten sajtótájékoztatón.
Hozzátette, ha a jelenlegi tendenciák folytatódnak, akkor a benzin fogyasztói ára 10-15 forinttal, a dízelé pedig 10-20 forinttal emelkedhet.
Az igazgató közölte: a Mol üzemanyagár-képzését a nemzetközi olaj és kőolaj jegyzési árak, valamint a forint/dollár árfolyam alakulása határozza meg, a jelenlegi helyzetben azonban figyelembe veszik azt is, hogy egy esetleges újabb áremelés milyen hatással lenne a magyarországi fogyasztásra.
