Belföld

Légi nász – egyesült az Air France és a KLM

Kedden létrejött a világ - árbevétel alapján mért - legnagyobb légitársasága azzal, hogy lebonyolították az Air France - KLM közötti részvénycsere első fordulóját.

A két légitársaság közös közleményben adta hírül, hogy a KLM részvényesei 41,76 millió részvényüket ajánlották fel az Air France-nak vételre, és ezzel a KLM papírjainak több mint 70 százaléka került az Air France birtokába. Az első részvényeladási akció hétfőn lezajlott és kedden indul be a második ajánlattételi időszak, amely május 21-ig tart.

A két társaság úgy tartotta, hogy a fúzió már akkor sikeres, ha a KLM papírok 70 százaléka – mintegy 833 millió euró értékben – gazdát cserél, ezt a szintet már az első fordulóban túllépték. A második ajánlattételi időszakban az Air France a KLM kisrészvényesek kezében lévő papírjainak 95 százalékát kívánja megszerezni, amivel együtt megszűntetik a holland légitársaság részvénypiaci jegyzését is.

Első ízben történt meg ezzel két európai légitársaság fuzionálása és jött létre a világ legnagyobb légitársasága a forgalom nagysága alapján. Eddig a világelső a Japan Airlines volt. Az utasforgalom alapján számítva az Air France-KLM a harmadik helyet foglalja el az American Airlines és a United Airlines mögött.

A két légitársaság abban állapodott meg, hogy közös holdingtársaságot alapít, és ezen belül mind az Air France, mind pedig a KLM még három évig saját márkanevét használja.

Az Air France-KLM olyan holding, amely a közös cég felett 100 százalékos tulajdonnal rendelkezik, de amelyen belül a KLM megőrzi holland jellegét, hiszen a szavazati jogok 51 százalékával a holland állam és két alapítvány rendelkezik. A KLM megőrizheti külföldi leszállási jogait is.

A fuzionálással egyidejűleg beindult a francia légitársaság privatizálásának folyamata is. A KLM-mel való egyesülés és részvénycsere révén automatikusan az állami részarány máris 43,7 százalékra süllyedt. A Financial Times keddi számában Jean-Cyril Spinetta, az Air France vezetője megerősítette, hogy a privatizálás az „idei évben” folytatódik. A párizsi kormány fúziót megelőző 54,5 százalékos tulajdoni részét 20 százalék alá akarja szorítani, de pontos forgatókönyvet az állami részarány csökkentéséről nem tett közzé.

A közös cég részvényeivel a kereskedést szerdán kezdik el az amszterdami, a new- yorki és a párizsi tőzsdén. Kedd reggel az Air France papírjait 0,75 százalékkal magasabban, 14,76 eurón jegyezték az előző napi záróhoz képest, a KLM-ét pedig 0,54 százalékkal magasabban értékelték, az 16,9 eurón állt.


 

Ajánlott videó

Olvasói sztorik