Ennek értelmében a díjszabástól nem mentesített teherautók új számítási rendszer alapján fognak fizetni. A szisztéma lényege, hogy, a nyugat-európai gyakorlattól eltérően, ezeknek a teherautóknak nem a megtett kilométerek, hanem az úthasználat várható időtartama szerint fogják megállapítani az összeget – írja a Nyugati Jelen című aradi lap.
A nemzetközi fuvarozók romániai szövetsége (ARTRI) máris bejelentette, hogy az intézkedés diszkriminatív, és egyáltalán nem felel meg az európai irányvonalnak, ahol minden ország igyekszik csak annyi pénzt elvenni a kamionosoktól, ahány kilométert megtesznek területükön.
Magyarország azonban technikailag egyelőre nincs felkészülve erre, ezért számolják az országban eltöltött időt, s nem a megtett távolságot. Az ARTRI szerint ez hátrányos, és május 1-jétől mindenképpen növelni fogja költségeiket.
Mivel az új rendelkezés elsősorban a romániai, bulgáriai és török fuvarozócégeket érinti, az ARTRI felvette a kapcsolatot ezekkel az országokkal, s várhatóan közös levélben tiltakoznak a budapesti illetékeseknél.
Hasonló kartellre kérik Miron Mitrea közlekedési minisztert, hogy az érdekelt országok szaktárcáival szintén segítsenek nyomást gyakorolni Budapestre.
Nézd meg a legfrissebb cikkeinket a címlapon!
