A győri cég 2002-ben 280,8 millió eurós, 2001-ben 277 millió eurós adózott eredményt ért el, korábbi közlések szerint. Az Audi konszern árbevétele – szintén szerdai bejelentés szerint – 2003-ban 3,6 százalékkal 23,4 milliárd euróra, a csoport adózás utáni eredménye pedig 5,4 százalékkal 816 millió euróra nőtt.
A győri gyárban a motorgyártás 2003-ban 4,29 százalékkal 1,33 millió darabra növekedett. A vállalat 1,05 millió négyhengeres (2002: 0,986 millió), 0,24 millió hathengeres (2002: 0,28 millió), és 48 ezer 470 nyolchengeres (2002: 14 ezer 089) motort gyártott.
Audiba, Skodába, VW-be és Seatba gyártanak motort
A Győrben gyártott motorokat a Volkswagen csoport Audi, Volkswagen, Skoda és Seat márkák különböző modelljeibe építetik be a cégcsoport gyáraiban.
A győri Audi Hungária Motor Kft 2003-ban összesen 32 ezer 337 (2002: 34 ezer 711) Audi TT-t szerelt össze, ezen belül azt Audi TT Coupék száma 20 ezer 807 (2002: 21 ezer 488), a TT Roadstereké pedig 11 ezer 530 (2002: 13 ezer 223) volt. A gyárban A TT-k mellett 2003-ban 1616 Audi S3-at (2002: 18 ezer 895) szereltek össze.
A gyártásba fektetett bruttó beruházások összege 2003-ban elérte a 234 millió eurót (2002: 253 millió). Az Audi magyarországi beruházásai – az 1993-as vállalatalapítás óta – 2003 végére 1,75 milliárd euróra nőttek.
A 2003-as beruházások főként a termelési kapacitás növelését, a termékpaletta bővítését és az ipari infrastruktúra további kiépítését szolgálták.
Növekvő kapacitás és létszám
A beruházások nyomán a motorgyártó kapacitás mára napi 6500 darab fölé emelkedett, a cég négyhengeres motor termékpalettája a 2,0 literes FSI turbómotorral bővült, a hathengeres motorgyártásba 70 millió eurót invesztáltak és megkezdődött az új hathengeres motorok (3,2 l FSI és 3,0 l TDI) gyártása is.
2003-ban a legnagyobb magyarországi exportőr cég átlagosan 4907 (2002: 4772), az üzleti év végén 5014 dolgozót foglalkoztatott.
