INA források alapján azt állította a Vecernji list, hogy a Beopetrol eladási tenderének kiírása júliusra várható és hogy a szerbiai kormány 100 millió euró körüli összeget vár az üzlettől. Zágráb szerint azonban a Beopetrol 202 szűkebb szerbiai, vajdasági és koszovói töltőállomása közül 186 az INA-é volt a délszláv háború előtt s mivel nem vitás, hogy Szerbia az INA ottrekedt vagyonának értékét el is különítette a Beopetrol alaptőkéjétől és a saját állami tulajdonába vitte, Horvátország számára nem marad más, mint hogy visszaperelje azt.
Érdekes azonban, hogy mit javasolhat az INA-nak az OMV vagy a MOL, a Beopetrol esetleges új tulajdonosa akkor, ha valamelyikük történetesen az INA stratégiai partnere, a horvát kőolaj- és földgáz-ipari vállalat egy részvénnyel több mint 25 százalékának a tulajdonosa lesz. Beviszi-e a szerbiai volt horvát töltőállomásokat az INA-vagyonba, illetve beleszámítja-e a közös piaci értékbe? – írta a Vecernji list. Hangsúlyozta azonban, hogy olajüzleti szakértők szerint az INA és a Beopetrol megvétele különálló két üzlet, amelyeknek semmi köze egymáshoz, még ha a potenciális vásárlók ugyanazok a cégek is.
