(FN, MTI) A francia TGV szuperexpressz gyorsasági és "kitartási" világrekordot állított fel szombaton a Calais-Marseille közötti 1067,2 km hosszú útvonalon: 3 óra 29 perc alatt száguldott végig a távon, s ezer kilométeren keresztül sikerült 317,46 km-es óránkénti sebességet produkálnia. A világrekord eléréséhez speciálisan "felpörgették" a 20 éve létesített TGV villanyvasút második nemzedékéhez tartozó 531-es jelzésű szerelvény motorblokkját irányító számítógépet, kikapcsolták a sebességtúllépést jelző automata-berendezéseket. A megtáltosított szerelvény a a két tenger közti utazás kezdetén 7 perc alatt gyorsult fel 330 km/óra sebességre, s egyes szakaszokon elérte a 350-360 kilométeres sebességplafont is. A világcsúcsjavítási kísérletet a TGV-Med Valence-tól Marseille-ig meghosszabbított 250 kilométeres új szakaszának június 10-re kitűzött megnyitása alkalmából rendezték. Ettől az időponttól kezdve a Párizs-Marseille között eddig 4 óra húsz perces utazás három órára csökken. Az SNCF francia vasúttársaság évente öt-hat millió új utasra számít a repülőgép kényelmével vetekedő, s az utazási idő tekintetében is versenyképes lehetőség megteremtésével. A Figaro-Magazine hétvégi számában közölt összehasonlító adatok tanúsága szerint az előző több mint 130 évben forradalmi változás következett be a vasúti közlekedés gyorsaságában. 1867-ben 16 óra 15 perc alatt jutott el az utazó Párizsból a földközi-tengeri kikötővárosba, s ha Lyonba készült, 9 órát kellett a kirándulásra szánnia. Júniustól Marseille-t 3 óra, Lyont 2 óra alatt érik el a fővárosból indulók. A TGV, az Eurostar és a Thalys nagysebességű járataira húsz év alatt egymilliárd ember váltott jegyet.
Ajánlott videó
- 22:48 Balhéval és Honvéd-vereséggel zárult az NB II-es rangadó
- 21:57 Nagy Márton: A kormány csökkenti az üzemanyagok jövedéki adóját
- 21:42 Putyin pozitív példaként említette Magyarországot, majd kijelentette, szívesen szállítanak gázt és olajat Európába
- 21:53 Ausztrália védelmet nyújt a hazájukban háborús árulónak titulált iráni női focistáknak
- 20:46 A nap legfontosabb hírei – 2026. március 9.
- 20:28 „Ezek bűnözők” – a Szőlő utcai visszaélésekről és Juhász Péter Pálról kérdezték Orbánt a parlamentben
- 20:18 Kijev behívatta a magyar nagykövetet, súlyos jogsértésekkel vádolják Budapestet
- 20:22 Lesprintelte a bíró a visszafutó focistát a góllal végződő akciónál
- 20:01 A Partizán-interjútól a Hősök teréig ível, de nem sok újat mond Magyar Péterről a Magyar Péter-film
- 19:55 Kúria: Megtévesztő lehetett Vajda Zoltán Tiszára utaló kampánya
- 19:37 Krasznahorkai László: Messzire kerültem a butasággal beszennyezett magyar fogalmától
- 19:30 Egyszerű diákcsínynek indult, halálos gázolás lett a vége
- 19:01 5 árulkodó jel, hogy egerek költöztek a házba
- 18:58 Szalai Ádám vs. fradisták – kinek van igaza?
- 18:46 Azzal nem lehet vádolni Chappell Roant, hogy ne villantott volna a párizsi divathéten is
- 17:06 Lázár János az ukrán pénzszállító lefoglalásáról: A kőolajvezeték elzárásától nem volt független a lépésünk
- 14:42 „Adok majd órákat, hogyan kell önerőből valakinek lenni” – Majka beleszállt Lentulai Krisztiánba
- 15:16 Dakota Johnson levetkőzött a Calvin Kleinnak: nem sokat hagyott a képzeletnek
- 21:42 Putyin pozitív példaként említette Magyarországot, majd kijelentette, szívesen szállítanak gázt és olajat Európába
- 20:01 A Partizán-interjútól a Hősök teréig ível, de nem sok újat mond Magyar Péterről a Magyar Péter-film
- 12:54 Magyar Péternek üzent az orosz nagykövet a Facebookon
- 19:30 Egyszerű diákcsínynek indult, halálos gázolás lett a vége
- 19:37 Krasznahorkai László: Messzire kerültem a butasággal beszennyezett magyar fogalmától
- 14:52 Halálra gázolt a 49-es villamos egy hetvenes nőt a Bartók Béla úton
- 16:03 Holland és lengyel kormányfő: Pragmatikus megoldás kell a Barátság vezeték ügyében
Nézd meg a legfrissebb cikkeinket a címlapon!
