Szollár emlékeztetett, hogy mindkét üzletág értékesítésére zárt, meghívásos pályázatot írt ki a BA. A minibusz-üzletág eladására kiírt pályázatra a BA most gyűjti össze azokat a cégeket, amelyeket meghív a tenderre. A pályázóknak augusztus végéig lesz lehetőségük az átvilágítására.
Kiszervezési hullám
A Budapest Airport Handling (BAH) Kft. értékesítésére kiírt tenderre hétfőig adhatták be pályázataikat a jelentkezők, számuk nem ismeretes. A BA tervei között szerepel még az üzemanyag üzletág (RÜK Kft.) eladása, illetve a takarítás és a parkoló szolgáltatások kiszervezése is. Az értékesítésekre és a kiszervezésekre a tervek szerint még az idén sor kerül. A cél, hogy a BA-nak a privatizációkor meglévő több mint 2 500 fős közvetlen ferihegyi alkalmazotti létszáma az év végéig a felére, mintegy 1300-ra, vagy ez alá csökkenjen.
Önkéntes távozás
A létszám 225-tel csökkent a társaságnál meghirdetett önkéntes távozási program keretében. Az erre jelentkezőknek a BA a végkielégítésnél magasabb összegű jutalmat biztosított. A jelenlegi tervek szerint a létszám úgy csökkenhet tovább az év végéig, hogy összesen csak 60 pozíciót kell elbocsátással megszüntetni. Elképzelhetőnek nevezte azonban azt is, hogy elbocsátásra nem kerül sor, mivel a BA újabb önkéntes távozási programot indít. Ezen felül több pozíció is úgy szűnik meg, hogy az ott dolgozó alkalmazottat átszervezéssel a BA tovább tudja foglalkoztatni.
A földi kiszolgálási és a minibusz üzletágak jelenleg több mint 700 alkalmazottal üzemelnek, az üzemanyag üzletágban foglalkoztatottak létszáma pedig 80. Az üzletágak értékesítéséből várható bevételt a szóvivő nem ismertette, hangsúlyozta azonban, hogy a BA átszervezésének fő célja nem a nyereség növelése. A RÜK Kft.-t a BA tavaly decemberben vette meg a Malévtól 7 milliárd forintért.
