Őrült versenyre kelt a 80 ezer bérkocsit működtető mintegy 28 ezer honi fuvarozó vállalkozó. A tavalyi visszaesés után rekordgyanús forgalomnövekedést mutat az idén az új haszonjárművek eladása. Persze az átlagosan 11-12 éves teherjárművek cseréje erősen indokolt, de a szállítóvállalkozók számát tizedeli, hogy nagyon nyomott piacon kell kitermelni a fejlesztési kiadásokat; már-már az újratermeléshez szükséges határ alatti díjakért dolgoznak. A belföldi kollégák mellett a közel 2 ezer nemzetközi fuvarozót is egyre szigorúbb előírások kényszerítik a fejlesztésre.
