E mellett jelenleg is folyik egy újabb társaság engedélyeztetése – mondta Antal Dániel, a januárban hatályba lépett vasúti törvény által létrehozott Magyar Vasúti Hivatal (MVH) elnöke egy hétfői sajtótájékoztatón. Az MVH első embere arra számít, hogy rövidesen további tíz új társaság jelenik meg a magyar piacon. Ettől az évtől egyébként könnyebbé vált az ilyen profilú külföldi cégek magyarországi megjelenése. Az Európai Gazdasági Közösségben (EGK) országos engedéllyel rendelkező társaságoknak „csupán” pályakapacitást, menetvonalat kell igényelniük, illetve pályahasználati szerződést kell kötniük, s már végezhetik is a vasúti áruszállítást.
Antal elmondta, hogy az EGK-ban körülbelül hatszáz vállalkozást regisztráltak, ezek tehát potenciális szereplők lehetnek Magyarországon is, pontosabban csak az a háromszáz, amely áruszállítást végez, a másik háromszáz ugyanis személyszállító tevékenységet folytat, s miután Magyarország még nem liberalizálta ezt a tevékenységet, így maximum háromszáz versenytársa lehetne a jelenlegi hét Magyarországon bejegyzett cégnek. Antal szerint azonban a helyi jellegű kis cégek nem jelennek meg Magyarországon, a nagyok pedig egyelőre kivárják a szlovák Cargo privatizációjának végét. Ezt követően azonban újrarendeződik a piac – véli Antal.
Nézd meg a legfrissebb cikkeinket a címlapon!
