A Budapest Airportot birtokló cég vezetése korábban már felkérte a részvényeseket arra, hogy utasítsák el a spanyolok felvásárlási ajánlatát, arra hivatkozván, hogy a spanyol csoport áron alul akarja megvenni a vállalatot.
A spanyol cég és konzorciuma részvényenként 8,10 fontos ajánlatot tart érvényben. Ezt az ajánlatot – amely a BAA-t 8,75 milliárd fontra értékeli – a Ferrovial kétszer tette meg hivatalosan a BAA vezetésének, amely azt mindkétszer elutasította, azzal, hogy a javaslat „meg sem közelíti” a cég valós értékét.
Ezután, április végén – az akvizíciós kísérletet ellenségessé téve – a Ferrovial közvetlenül a BAA-részvényeseknek küldte meg az ajánlati dokumentációt, azzal, hogy május 18-ig nyilatkozzanak: elfogadják-e a megajánlott árat. A BAA vezetése azonnal újabb nyilatkozatot adott ki Londonban, azt tanácsolva a részvényeseknek: vessék el a Ferrovial ajánlatát, amely „köszönőviszonyban sincs” a BAA valós értékével.
A részvényenkénti 8,10 fontos, megismételt ajánlatot a piac és az elemzők is meglepően alacsonynak minősítették. Londoni elemzők szerint a részvényeseket 9 font felett, de inkább 10 font környékén kezdené érdekelni bármilyen akvizíciós próbálkozás; egy ilyen ajánlat 10 milliárd font (3800 milliárd forint) közelébe értékelné a BAA-t.
Nézd meg a legfrissebb cikkeinket a címlapon!
