Berántotta a kéziféket a német Audi konszern igazgatótanácsa: múlt heti döntésük alapján a magyar leányvállalat Győrbe tervezett beruházásait – jövőre 200-250 millió eurónyit – a szolidaritási adó miatt térségünk más országaiban valósítják meg. A bejelentést követően rögtön miniszteri és miniszterelnöki szinten kezdődött meg az egyeztetés.
A német konszern szerint nem követelhetik rajtuk az új adót, mivel az Audi Motor Hungária Kft.-nek 2011-ig adómentességet ígért a magyar állam. A budapesti gazdasági tárca szűkszavúan csupán annyit mondott, hogy szeretnék, ha a német óriás nálunk fektetne be, de „nem mindenáron”. A konszern ez idáig 3 milliárd eurót hozott az országba. Kétségtelen, hogy amennyiben a kormány mentességet ad az Audinak, akkor azt más multik is követelhetik.
Elemzők szerint az Audi bejelentése ékes példája annak, hogy a ritka szép nevű szolidaritási adó mekkora mértékben rontja az ország versenyképességét és veti vissza a gazdaság növekedését. Nagy kérdés, hogy az Audit követi-e több, Magyarországon már jelen lévő multinacionális cég, vagy költségeik csökkentése révén próbálják meg kigazdálkodni az új sarcot. Az új adónem vélhetően nem könnyíti meg a hazánkba működő tőkét csábítgatni próbáló gazdasági miniszter, Kóka János dolgát sem, aki lapunknak nyilatkozva (Intenzív párbeszéd – Figyelő, 2006/41. szám) az MTV ostromával és a belpolitikai feszültségekkel indokolta azt, hogy egy nem nevesített nagy külföldi befektető – nem tudni, hogy az Audira utalt-e – elállt beruházási szándékától. Az Audi-ügy kapcsán azonban erősen felvetődik annak lehetősége, hogy a szolidaritási adónak is volt szerepe a dologban.
Befektetési bankok elemzései szerint ugyanakkor a költségvetési kiigazítás, majd pedig a beígért államháztartási szerkezeti reformok következetes végrehajtása középtávon lehetővé tenné az adóterhek enyhítését, így visszaállhat a korábbi állapothoz hasonló jó tőkevonzó képesség. Az elemzések elképzelhetőnek tartják ugyan, hogy az Audi példáját követi még egy-két társaság, ám álláspontjuk szerint nem változik majd drámaian az ország vonzereje.
Az Audi súlyát jól jelzi, hogy a Figyelő TOP 200 adatai szerint a társaság az összes nettó árbevétel, illetve az export alapján a második, üzemi és adózás előtti eredménye szerint pedig harmadik a ranglistán, emellett 5 ezer alkalmazottjával a 15. legnagyobb foglalkoztatónak számít az országban.
