A Vlilággazdaság információi szerint további 20-25 milliárdra lenne szükség az autópálya-kasszába, de gond van a 90 milliárdos, kereskedelmi bankoktól felvett áthidaló hitellel is, mert az szeptember végén lejár. Fedezetként várhatóan állami garanciára lesz szükség.
A pénzügyi nehézségekre az ÁAK részleges privatizációja jelenthet megoldást, a privatizációs törvény nyáron elfogadott módosítása ugyanis a társaság minimális állami tulajdoni hányada száz százalékról 25 százalék + 1 szavazatra csökkenthető. A Világgazdaság információi szerint először 50 százalék alatti pakettet vinnének a tőzsdére 2007-ben. Ehhez azonban meg kell tisztítani a céget 155-160 milliárd forint adóságától.
Nézd meg a legfrissebb cikkeinket a címlapon!
