„Jelentősen megnőtt a defektek száma idén. Tegnap vagy negyven tüskét szedtem ki a műhelyben” – mondja Kiss Árpád. A fővárosi Bajnok kerékpárbolt és műhely tulajdonosa évtizedek óta javít bringákat, de ennyi káromkodva bosszankodó kerékpáros még soha nem tolta be hozzá a lapos gumis kétkerekűjét pontosan ugyanazon ok miatt.
A királydinnye (más néven banyafog vagy sulyomszurdancs) mindig is létezett, ám az idei rendkívül forró és csapadékmentes nyár rózsatüske keménységűre szilárdította a buzogányszerű terméséből kiálló, nagyjából fél centis töviseket, amelyek Kiss Árpád szerint így már olyan abroncsokat is átszúrnak, amelyek korábban simán áthajtottak rajta. „Itt van a saját kerékpárom, középkategóriás defekttűrő gumival szerelve. Korábban jó volt, idén már kiszúrja.”
Ráadásul az elmúlt hónapokban sokkal több helyen jelent meg ez az invazív, rendkívül alkalmazkodóképes faj: a parkos városrészeken túl járdaszegélyek réseiből is kinő bárhol a városokban, a térkő és a beton sem állítja meg. Amint az alábbi képen látható, vígan eléldegél aszfaltozott kerékpársávok szélén is, és végtelen sok kellemetlenséget okoz a gumiabroncsok kiszurkálásával.
A probléma országos: Molnár V. Attila botanikus, a Debreceni Egyetem tanáraként végzett kutatása szerint 110 megkérdezett kerékpárszervizből 107 javított királydinnye okozta defektet idén, a 83 százalékuk több mint 25 alkalomról számolt be, az egyik műhelyben 100 feletti bringát javítottak. A válaszokból kiderült, hogy a probléma az ősz első – szintén száraz – felében tetőzik, a növény magérlelési időszakában.
Ezt a cikket a Vezess szerkesztősége készítette a 24 Extra számára.
A legolvasottabb hazai autós lapként a Vezess több mint 25 éve segít eligazodni az autózás világában: tesztekkel, elemzésekkel, szakértői tartalmakkal és a közlekedés mindannyiunkat érintő kérdéseivel.
Minden nap friss autós tartalom: vezess.hu
„Elegem van, kész, vége! Tömör abroncsot akarok” – Kiss Árpád szerint egy feldúlt bringás már így hozta be hozzá sokadjára a defektes kerékpárját a minap. Ő nem látott más lehetőséget a sokadik kényszerű megállás és időpontról való elkésés után, és abból is elege volt, hogy minden egyes alkalommal újból és újból pénzt kellett kiadnia, hogy ismét működőképes legyen a közlekedési eszköze.
De mit tehetünk? Többféle megoldás létezik
