Tíz éven belül jelentős gázolajhiánnyal kerül szembe Európa, hacsak nem nőnek a jelenlegi terveknél gyorsabban a finomítókapacitások – írja a Wood Mackenzie olajipari tanácsadó cég tanulmányában. Ha a jelenlegi befektetési tervek nem módosulnak, 2015-re évi ötvenmillió tonnás gázolajhiánnyal küzdhet Európa, ahol jelenleg évente kétszázmillió tonna dízelüzemanyag fogy. A kereslet azonban növekszik, és a Nemzetközi Energiaügynökség azt várja, hogy az idén egy százalékkal csökken a benzinforgalom, miközben három százalékkal nő a gázolajfogyasztás. Az elmúlt években ugyanis több nyugat-európai országban csökkentették a gázolaj adótartalmát, hogy ezzel is ösztönözzék az autósokat: váltsanak a takarékosabb dízelmotoros járművekre.
A dízelmotoros autók ugyan 30 százalékkal kevesebbet fogyasztanak, ám az igen árérzékeny magyar piacon ezek a takarékosabb, de drágább kocsik nem könnyen adhatók el. A dízelautók ára azért magasabb, mert az EU környezetvédelmi előírásait teljesítő motorok fejlesztése óriási összegbe kerül.
