Míg korábban az új járművek érkezését 2006 tavaszára várták, most már biztos, hogy 2007 első negyedévében érkezik csak meg az első Flirt-típusú szerelvény.
Amikor október végén Heinczinger István, a MÁV általános vezérigazgató-helyettese jóváhagyta a vonatok beszerzését lehetővé tevő mintegy 36 milliárd forint értékű banki hitelnyújtásról szóló újabb közbeszerzési pályázatot, még úgy számoltak a társaságnál: két hónap alatt kiválaszthatják a jelentkező bankok ajánlatai közül a legjobbat, s még az idén megköthető a szerződés. A tender lezárása illetve a szerződéskötés várható dátuma azóta 2006 január végére, február elejére módosult – értesült a lap. Új – egyfordulós, nyílt – finanszírozási tendert egyébként azért kellett kiírni, mert az első pályázatot a MÁV igazgatósága nem sokkal korábban eredménytelennek nyilvánította.
A legelső Flirt-vonatokat a finanszírozási szerződés aláírásától számított 12 hónapon belül szállítjuk le a Stadlerral kötött szerződés alapján – mondta Dunai Zoltán, a járművek összeszerelésére és a karbantartóbázis fenntartására létrehozott magyar leánycég, a Stadler Trains Magyarország Kft. vezérigazgatója.
Nézd meg a legfrissebb cikkeinket a címlapon!
