A Repülőtéri Üzemanyag Kiszolgáló Kft-t (RÜK) a légitársaság közgyűlése legalább 7023 milliárd forintért kívánja értékesíteni. Az újjonan létrehozandó cég 96 százalékban a Malév tulajdona lesz, a fennmaradó rész a szintén Malév-tulajdonú Air Budapest Club kft-é lesz. (Az ABC kft eredetileg a Malév-dolgozók „kiszervezésére” alakult, amíg a Malévnál létszámstop volt, ez a cég alkalmazta a szükséges új munkaerőt.) Ezután a cégbe apportálják a Malév tárgyi eszközeit, ezzel többszörösére nőhet a cég tőkéje. Az elmúlt hetekben azonban ezekről az eszközökről némi vita keveredett. Ugyanis a Mol százhalombattai finomítójából közvetlen vezeték halad a reptérre, ami a tulajdoni szerkezet kuszaságai miatt lehet, hogy a reptéré, lehet, hogy a Malévé, és lehet, hogy az olajvállalaté.
Ferihegyen évente mintegy 220 000 tonna kerozint értékesítenek, ennek 60 százalékát a Malév vásárolja meg. Ennek ellenére a légitársaság nincs könnyű helyzetben az ártárgyalások során: mivel ezt a mennyiséget a százhalombattai csövön szállítják a repülőtérre (más lehetőség nincs ekkora volumenű kerozin Ferihegyre szállítására), a RÜK többé-kevésbé kiszolgáltatott a Mol árképzési stratégiájának. Ezt a Malév egyelőre úgy csökkenti, hogy repülőgépei lehetőség szerint azokon a külföldi repülőtereken tankolnak, ahol olcsóbban lehet beszerezni az üzemanyagot.
