 |
| Biztosítói irodában. Érdemes körbenézni. |
Ember legyen a talpán, aki el tud igazodni a biztosítók kötelező gépjármű-felelősségbiztosításra (GFB) közzétett ajánlatain. Valószínűleg kevesen veszik maguknak a fáradtságot, hogy átböngésszék és öszszevessék egymással a különböző társaságok október 30-án, a sajtóban közzétett, 2004-re érvényes táblázatait, hogy rábukkanjanak a számukra legkedvezőbb éves díjra. Néhány biztosítónál akár 8 különböző tényező is befolyásolhatja a tarifát. Míg a bonus/malus besorolás minden társaságnál az egyik legfontosabb szorzó, általában figyelembe veszik az életkort, a lakhelyet, a gépkocsi típusát és lökettérfogatát, a díjfizetés módját és gyakoriságát.
Ha valaki váltani szeretne, azt november 30-áig írásban kell közölnie eddigi szolgáltatójával. Természetesen az ügyfélnek is jól jönne, ha biztosítója írásban tájékoztatná arról, hogy maradás esetén jövőre pontosan mekkora kiadás is vár rá. Ezt sok társaság meg is teszi, így például az összes GFB szerződés mintegy felét kezelő Allianz Hungária Biztosító is postázza az új kondíciókat. Efféle segítségre azonban nem mindenki számíthat, a törvény ugyanis erre nem kötelezi a szolgáltatókat.
INTERNETEN IS. Biztosra tehát csak úgy mehetünk, ha felhívjuk telefonon a szolgáltatónkat, és érdeklődünk a jövő évi díjunkról, és a konkurenciánál is tájékozódhatunk az összehasonlítás kedvéért. Több biztosítónál az interneten keresztül is lekérhetjük a fizetési kötelezettségünket, sőt az internetes biztosítási brókerek még a különböző ajánlatok öszszevetését is elvégzik helyettünk. Könnyen kezelhető az OTP Garancia és az ÁB-Aegon online díjszámítása, nem túl bonyolult az Allianz Hungáriáé sem, valamivel több odafigyelést igényel a Generali-Providenciáé.
Kérdéses persze, mennyire tekinthetjük készpénznek az internetre kitett ajánlatokat. „Tavaly novemberben – panaszkodott lapunknak egy autós – a biztosítóm honlapján lévő kalkulációs programmal kiszámoltam a 2003-ra érvényes díjamat. Egy másik társaságnál ennél ugyan 2-3 ezer forinttal kedvezőbb ajánlatra bukkantam, de úgy gondoltam, ezért a csekély összegért nem éri meg egy házzal odébbállni. Végül november 29-én postázta régi biztosítóm a 2003-as hivatalos díjfizetési ajánlatát, s az mintegy tízezer forinttal magasabb volt az előzetesen kiszámolhatónál. Végül úgy döntöttem, biztosítót váltok. Az ominózus határidő, november 30-a azonban szombatra esett, így nem tudtam személyesen felbontani a korábbi társaságnál a szerződést, de volt annyi lélekjelenlétem, hogy elfaxoltam a felmondást, amit el is fogadott a biztosító.” Ennek az ügyfélnek szerencséje volt. A szerződéseket ugyanis csak írásban lehet felbontani, a felmondásnak december elsején éjfélig be kell érkeznie a biztosítóhoz, s a társaságok a tapasztalatok szerint nem túl rugalmasak, már az egy-két napos késéssel megérkező leveleket sem fogadják el. Sőt, az e-mailben közölt szerződésbontási szándékot sem veszik figyelembe.
| AZ ÜGYFÉL: |
|
40 éves férfi, aki 2004-ben a B4 kategóriába lép, Opel Astra 1389 köbcentis motor-ral, a gépkocsit 2001-ben állítot-ták forgalomba; a díjat negyed-évente fizeti |
|
Ha pedig a szerződés tovább él, akkor az csak a díj nem fizetése miatt szűnik meg, ami viszont hátrányos helyzetbe hozza az ügyfelet. Ugrik a bonus-igazolás, amire azért lenne szükség, hogy az új biztosítónál az A0-nál kedvezőbb kategóriában fizesse a díjat. Ha valaki úgy vált biztosítót, hogy egyszerűen csak az új társaságnak fizet, a régit pedig „elfelejti”, akkor a „faképnél hagyott” szolgáltató az eddigi gyakorlat szerint nem perli be hűtlen ügyfelét, holott a törvény szerint a teljes éves díjra jogosult lenne.
Többeknek persze nyomós oka van arra, hogy ne tárják fel múltjukat az új szolgáltatónál, a malus kategóriában lévők például előszeretettel kezdenek alapdíjjal szerződést máshol. A biztosítók egy része ugyan ellenőrzi, hogy ki lépett be hozzá, de ezt nem mindegyik teszi meg. Ezzel szemben az Allianz Hungária maga gondoskodik a konkurensek informálásáról, e társaság a tőle távozó ügyfelek adatait szétküldi a konkurenciának.
NAGY SZÓRÁS. A jövő évi általános tarifaemelésekről nehéz általánosságokat mondani. Az Allianz Hungária például bejelentette, hogy átlagosan 5,9 százalékkal növeli díjait, a konkrét mértékek azonban ügyfelenként erősen szóródhatnak. A biztosítottak közel felénél a díjváltozás valóban plusz-mínusz 5 százalékos sávon belül marad, ám a másik felénél ez a sáv akár 50 százalékos is lehet. Így aztán mindenkinek az egyéni helyzetétől függ, hogy éppen a biztosítója preferált, vagy kevésbé kedvelt kategóriájába tartozik-e.
| AZ ÜGYFÉL: |
|
22 éves lány A0 besorolással, 2004. január elseje előtti szer-ződéskötéssel, 1999-ben forga-lomba állított 1000 köbcentis Suzuki Swifttel; a díjat negyed-évente fizeti |
|
A társaságok eltérő stratégiát alkalmaznak a díjak megha-tározásakor, díjpolitikájukban azonban egyvalami biztosan közös: a legfiatalabbakat, általában a 25 év alattiakat szinte mindegyik „bünteti”. Közülük is legjobban a budapestieket, lévén ők a leggyakoribb károkozók, ezért az ő tarifájuk a legmagasabb. A legalacsonyabb díjat pedig általában a középkorú, a bonus lépcsőn már magasan járó és lehetőleg vidéki kis településen élőktől kérik el. A társaságok egy része azt is értékeli, ha valaki már korábban is vele szerződött. Így az Allianz Hungáriánál és a Generali-Providen-ciánál is kedvezőbb árat kapnak a hűséges ügyfelek, s a kedvezmény mértéke a biztosítónál töltött évekkel együtt növekszik. A Generali-Providencia és az Union Biztosító a nemek között is különbséget tesz, míg az ÁB-Aegonnál gyermekked-vezményt kaphatnak az autósok, az Unionnál pedig a közszolgálati dolgozók köthetnek olcsóbban biztosítást.
Általában azt is jutalmazzák a cégek, ha valakinek már van náluk egyéb biztosítása, esetleg egy másik családtag is ügyfél. A szolgáltatók növekvő számának köszönhetően az ügyfelek jó része szinte mindig találhat magának egy kedvezőbb biztosítást, a kérdés csak az, hogy utánaszámol-e és végigviszi-e a procedúrát. Az újonnan piacra lépőknél például szinte mindig kedvező díjakra bukkanhatunk, hiszen e társaságok többnyire olcsóságukkal kívánnak ügyfelet szerezni maguknak. Az idén színre lépő Union például a Magyar Autóklubbal közösen ajánl nagyon kedvező díjazású biztosítást. Ennek indoklása az, hogy az autóklub tagjai olyan kockázatközösséget alkotnak, amelynek baleseti statisztikái az átlagosnál kedvezőbbek.
A váltást tehát az akár tízezrekkel is olcsóbb biztosítás fejében célszerű időben átgondolni, ugyanis sok biztosító a január 2-át követően megkötött biztosításokra már felárat is felszámít.
