Ennél jóval dinamikusabb, több mint 15 százalékos bővülés tapasztalható viszont a finanszírozott értéknél – 206 milliárd forintra nőtt a bázisidőszak 178,9 milliárdjától –, ezt Antall Pál, a Magyar Lízingszövetség elnöke, a Raiffeisen Lízing vezérigazgatója az önerő számottevő csökkenésével magyarázta a lapnak. Ez különösen a lízingpiac legnagyobb, 68 százalékos szeletét kihasító autófinanszírozási szegmensben tapasztalható, ahol a vevői nyomásnak köszönhetően a nullaszázalékos önerő szinte mindegyik piaci szereplő kínálatában fellelhető. Egy-két éve az önerő átlagosan 30 százalék volt, mostanra ez jóval 20 százalék alá esett, s ez egyúttal azt is jelenti, hogy a hitel összege meghaladja az autó mindenkori értékét. Ez pedig egy visszavétel esetén azzal is jár, hogy az autó nem fedezi a finanszírozó költségét, azaz az ügyfélnek még a zsebébe is kellene nyúlnia.
A személygépkocsi-üzletágnál a piaci szereplők 186,6 milliárd forintos eszközkihelyezést könyvelhettek el – ebből 131,9 milliárd volt a finanszírozott érték –, ez egy százalékkal haladja meg a bázisadatot, ám a bővülés több mint 1400-zal kevesebb autó eladásával valósult meg (67 589 gépkocsi értékesítését finanszírozták a társaságok). Az autóüzletág jelenlegi 68 százalékos piaci részaránya Antall Pál szerint az év végére tovább mérséklődhet.
Közel 30 százalékkal, 27,4 milliárd forintra nőtt viszont a gép-berendezés üzletág volumene, s ez Antall Pál szerint egyértelműen azt jelzi, hogy az idén a növekedés motorjának ez a szegmens bizonyulhat. A tavaly duplázó ingatlanlízing mértéke több mint két százalékkal, 13,7 milliárd forintra apadt – ez ötszázalékos piaci súlyt jelent –, ám mint Antall Pál fogalmazott: komoly növekedés várható ezen a téren is, főként, hogy többen is elindultak a lakáslízing szegmensben, s további szereplők megjelenése is várható.
