A Népszabadság információi szerint a Gazdasági és Közlekedési Minisztériumban készülő kormány-előterjesztés szerint jövőre már nem lesz szükség a matricákra, sem a hozzájuk tartozó kártyára a díjfizetéses autópályákon, így a - várhatóan január 1-jétől - díjasított M7-esen, és az M3-as új, Polgárig tartó szakaszán sem. Az ellenőrzésre kialakított rendszerben ugyanis használatukra nincs feltétlenül szükség. Elegendő, ha az autós megkapja a díj befizetését igazoló számlát, járművének rendszáma pedig bekerül a számítástechnikai rendszerbe. Az autópályákon felszerelt, január 1-jétől az eddiginél több helyen üzemelő kamerák segítségével ezután matrica nélkül is megállapítható, ki fizetett és ki nem. A minisztérium szakemberei szerint a várható uniós csatlakozásig - tehát nagyjából két éven belül - vissza kell építeni a milliárdokért felépített, majd az előző kabinet által a választások előtt milliárdos költséggel elbontatott sztrádakapukat.
•[Népszabadság] A Népszabadság információi szerint a Gazdasági és Közlekedési Minisztériumban készülő kormány-előterjesztés szerint jövőre már nem lesz szükség a matricákra, sem a hozzájuk tartozó kártyára a díjfizetéses autópályákon, így a - várhatóan január 1-jétől - díjasított M7-esen, és az M3-as új, Polgárig tartó szakaszán sem. Az ellenőrzésre kialakított rendszerben ugyanis használatukra nincs feltétlenül szükség. Elegendő, ha az autós megkapja a díj befizetését igazoló számlát, járművének rendszáma pedig bekerül a számítástechnikai rendszerbe. Az autópályákon felszerelt, január 1-jétől az eddiginél több helyen üzemelő kamerák segítségével ezután matrica nélkül is megállapítható, ki fizetett és ki nem. A minisztérium szakemberei szerint a várható uniós csatlakozásig - tehát nagyjából két éven belül - vissza kell építeni a milliárdokért felépített, majd az előző kabinet által a választások előtt milliárdos költséggel elbontatott sztrádakapukat.
•[Népszabadság] 
