Belföld

A Mol szerint egy-két napon belül üzemanyaghiányhoz vezetne, ha visszahoznák a védett árakat

MOL gas station with a green canopy and multiple fuel pumps in an urban setting beside beige apartment buildings
Adrián Zoltán / 24.hu
MOL gas station with a green canopy and multiple fuel pumps in an urban setting beside beige apartment buildings
Adrián Zoltán / 24.hu

A Mol támogatja a kormányzat intézkedését, amellyel az dízelár emelkedése miatt leginkább sújtott fogyasztói csoportokat a kormány szeptemberre, októberre, novemberre és decemberre vonatkozóan havi 5 ezer forinttal támogatja az állami költségvetésből – derült ki a cég az MTI-hez eljuttatott közleményéből.

Magyar Péter szerint ezzel a döntéssel  a magyar családoknál jellemző havi egy tankolásnál kompenzálják a korábbi védett ár és a jelenlegi piaci ár közötti különbséggel az autósokat.

A Mol azért támogatja a kormány intézkedését, mert úgy vélik, hogy a védett ár bevezetése Magyarországon rövid távon bekövetkező és súlyos helyzetet okozna:

azonnal kiszorítaná az üzemanyag-importot, napokon belül dízel- és benzinhiányhoz vezetne.

A nemzetközi események is nehezítik a helyzetet

A magyar olajtársaság a közleményében kifejtette: az elmúlt napokban egyértelműen negatív irányba fordultak a nemzetközi események. A Hormuzi-szorosnál kialakult konfliktus és az orosz energetikai létesítmények elleni ukrán támadások miatt a világ két legnagyobb dízel- és kerozinszállítója, a Közel-Kelet és Oroszország egyszerre tűnt el a piacról.

A júliusi adatok szerint a globális dízelexport az év eleje óta 21 százalékkal csökkent, a globális benzinexport 14 százalékkal mérséklődött a tavalyi évhez képest. Jelentősen csökkent az indiai és török dízelimport az EU felé, mert az EU szankciós politika betiltotta az orosz kőolajból gyártott termékek importját is. A csökkenő folyószintek miatt pedig egyre nehezebb a beérkező importot eljuttatni a kontinens belsejébe – ismertette közleményében a Mol. Hozzátették: az őszi európai és amerikai finomítói karbantartások miatt még kevesebb terméket tudnak gyártani.

Nehezíti a helyzetet, hogy a következő körülbelül 60 napban a gázolaj piac éves csúcsszezonja következik Európában. Ezek mind tükröződnek a termékek nemzetközi áraiban: szeptember 8-án a kőolaj ára 53 százalékkal, az európai dízel ára pedig 89 százalékkal volt magasabban, mint az iráni háború kitörése előtt.

Az üzemanyagegyensúly és az import fenntartása a legfontosabb feladat. Nemzetközi szinten egyre kevesebb termék várható, de Magyarországot eddig sikerült megóvni a termékhiánytól

– emelte ki a közleményében a Mol.

Itt állíthatod be, hogy a Google kereső elöl hozza a 24.hu-s találatokat

Ajánlott videó

Nézd meg a legfrissebb cikkeinket a címlapon!
Olvasói sztorik