A szervezők azt ígérik, hogy a vasárnapi versenyre igyekeznek kijavítani a hungaroringi aszfaltproblémákat. A Forma-1-es versenyzők közül többen is panaszkodtak a tapadásra a mogyoródi pálya több pontján, a nézők pedig több csúszást, blokkolást, és furcsa vonalválasztást láthattak. A The Race cikke szerint ez csak részben volt magyarázható a szeles idővel és a poros pályafelülettel, az aszfalt több helyen is felpúposodott.
Kár érte, mert a budapesti pálya az egyik legélvezetesebb a vezetés szempontjából. A pálya harmadát újrafedték, és sajnos nagyon rosszul végezték el a munkát.
Nagyon rázós lett. Láttátok, hogy rengetegen blokkoltak az 1-es kanyarban, és az utolsó kanyarban is szétesik a pálya. A versenyzők valahogy a kanyar közepén haladnak, nem a kanyarcsúcsponton, ami kissé fura” – idézte a szaklap George Russell-t.
Az aszfalt morzsolódása már egy ideje ismert volt a közelmúltban rendezett egyéb versenyek után, de a mostani kritikák után az F1 versenyigazgatója, Rui Marques és csapata pályavizsgálatot végzett és megállapították, hogy az 1-es kanyarban a régi és az új burkolat közötti szintkülönbség okoz gondot. A rendezők a versenyíven és a belső, előzési íven próbálták simábbá tenni a felületet, ahogy ezt a Magyar Nagydíjat megelőző időszakban is megtették, de a foltok tapadása nem ugyanolyan, mint az eredeti aszfalté.
Volt már hasonló probléma a szezonban: Monacóban az utolsó kanyarhoz vezető útszakasz újraburkolt része rongálódott meg, a versenyt is le kellett állítani, hogy elvégezhessék a sürgősségi javításokat.
