Megkezdődik szerdán az Adria-kőolajvezeték 11 hónapos, hosszú távú kapacitásteszt-sorozata – közölte a Mol pénteken az MTI-vel. Ennek keretében a szakemberek megvizsgálják, hogy a vezeték milyen állandó, fenntartható és hosszú távú folyamatos szállítási teljesítményre képes különböző évszakokban, időjárási körülmények között és olajtípusokkal.
Amerikai és német szakértőket hívtak az Adria-kőolajvezeték teszteléséhez
A teszteléssorozat első fázisaiban az infrastruktúra még nem működik teljes kapacitással, napi 40 ezer tonnás tesztelésre várhatóan ősszel lesz majd lehetőség. Kiderítik továbbá, hogy a horvát olajszállítás logisztikai folyamata hogyan teljesít, tehát a vezeték mellett a kikötői kapacitást, a kitárolási és a kőolajkeverési képességeket is tesztelik.
A vizsgálatokhoz a Mol amerikai, az Adriát üzemeltető Janaf német szakértőket is hívott. Hozzátették: mindenkinek érdeke, hogy „ellentmondásos tesztek és a szerteágazó nyilatkozatok után végre a tények beszéljenek”. A közlemény szerint a horvát fél 11 és 15 millió tonna közé teszi az Adria éves kapacitását, noha az még soha nem szállított 2,2 millió tonnánál többet.
Szerződés még nincs az Adriára a Mol szerint
A Mol azért is üdvözli a szakszerű tesztelés megkezdését, mert így 2027 elejére kiderülhet, mi kell ahhoz, hogy az Adria-vezeték végre teljes értékű útvonal legyen. Közölték egyúttal, hogy a Mol még mindig nem rendelkezik érvényes szállítási szerződéssel 2026-ra, az emiatti jogbizonytalanság tetőzi az ellátási problémákat.
Szlovákiai vállalatukkal, a Slovnafttal együtt két hete állásfoglalást is várnak arról, hogy a Janaf átengedi-e a nem szankcionált, vagyis a nemzetközi előírásnak megfelelő orosz kőolajszállítmányt. A magyar és szlovák szakhatósági engedélyeket a horvát fél már megkapta – olvasható a közleményben.
Hetek óta ment a magyar–horvát vita a hírekben az Adria-kőolajvezeték, a horvát olajszállítás ügye – arról, hogy valójában mekkora lehet a kapacitása, hogy mennyibe kerülhet a szállítás, hogy alkalmas-e Magyarország ellátására és hogy milyen olaj jöhet a vezetéken. Közben az iráni konfliktus kitörése óta a magyar üzemanyagpiac ellátói – a Mol (finomítás), valamint a benzint és gázolajat importáló vállalatok naponta kénytelenek emelni az árakat, amit másnap a töltőállomások is lekövetnek. A héten már többször, esetenként jelentősen is emelkedtek az üzemanyagok nagykereskedelmi árai. Szombaton is jelentős áremelkedés következik a nagykereskedelmi üzemanyagáraknál.
