A Pannon Sun 4625 tonna hasznos hordképességű tengerjáró hajó 12 fős magyar személyzettel szerdán elindult első utjára a Fekete-tengeri Iljicsevszkbe, ahol gyapotot vesz fel – mondta el, Somlóvári László, a Magyar Hajózási Rt. (Mahart)vezérigazgatója. Hozzátette: az oroszországi Temrjuk kikötőjében a napokban átvették az orosz államadóság fejében beszerzett, mintegy 1,2 milliárd forint értékű ötödik tengerjáró hajót, melynek jövőbeni kihasználását már áruszállítási szerződések biztosítják. Somlóvári László, elmondta: a Mahart az orosz államadósság fejében a múlt év októberében vette át a Pannon Star-ra keresztelt, 4600 tonna hordképességű első, mintegy 1,2 milliárd forint értékű tengerjáró hajót.
Újraindulhatna a tengeri hajózás
– Így amennyiben a kormány jóváhagyja a Mahart elképzelését,
átmenetileg újraindulhat a magyar tengeri fuvarozás – tette hozzá a vezérigazgató. Somlóvári László közölte: még nem született meg a jóváhagyó kormánydöntés. Egy korábbi határozat viszont érvényben van, amely megszüntette a magyar tengerhajózást, mivel akkor úgy vélték, hogy budapesti központtal nem lehet gazdaságosan üzemeltetni kereskedelmi flottát.
A Mahart nem adná el a hajókat
Az orosz államadósság ellentételezéséről szóló másik kormányhatározat arra kötelezte a hajótársaságot, hogy az
adósság fejében kapott 5 orosz építésű hajót a Mahart azonnal
értékesítse és a vételárat 30 napon belül fizesse be a
költségvetésbe. Ez 3 hajó esetében a korábbi években már megtörtént, míg 2-nél a Mahart megpróbálja az üzemeltetést.
A Pannon Star 2000-ben készült el az asztrahanyi hajógyárban. A múlt év októberi átvételéig mintegy egymillió dollár kikötő bérleti, és őrzési kiadása volt a Mahartnak. A társaság engedélyt kért az ÁPV Rt.-től, hogy átvegye és egy ideig üzemeltesse, mivel az ebből származó bevétel csökkentené az eddigi ráfordításait. A vezérigazgató elmondta, hogy szeretnék még legalább két évig működtetni a két hajót. Az egyenként mintegy 6 millió dollár értékű hajók csaknem 8 éves üzemeléssel tudnák kitermelni árukat. Somlóvári László szerint a két tengerjáró hajó sorsa függ a hajótársaság idén várható privatizációjától.
Október óta eredményesen szállít a Pannon Star
Az október óta folyamatosan pozitív eredménnyel üzemelő Pannon Star ömlesztett-, zsákos-, darabárút, és konténert szállít elsősorban a Földközi- az Északi tengeren. A napokban átvett Pannon Sun elkészülte után azonnal munkába állhatott, és rövid európai fuvarozás után, 1-2 hét múlva Antwerpenből áthajózik az Atlanti óceánon, ahol Észak- és Dél Amerikában, valamint a Karibi tenger térségében fog elsősorban konténereket és ömlesztett árukat szállítani – hangsúlyozta a vezérigazgató.
