A szovjet flotta egyik – akkoriban – legkorszerűbb, mélymerülésre tervezett, atommeghajtású vadász-tengeralattjárója, a K-278 Komszomolec a Norvég-tengeren teljesített szolgálatot 1989. április 7-én, amikor a farokrészben tűz ütött ki. Még fel tudtak emelkedni a felszínre, de a jármű elsüllyedt, a 67 tengerészből 27-en élték túl a szerencsétlenséget. A tenger fenekére süllyedt nukleáris meghajtórendszer és a fedélzeten maradt, két nukleáris robbanófejjel felszerelt torpedó azóta is az egyik legjelentősebb víz alatti potenciális sugárzási kockázatot jelenti az észak-európai vizeken – írja a Múlt-kor.hu.
Nem véletlen, hogy a norvég hatóságok kiemelt figyelemmel kísérik a roncsot. A Sugárvédelmi és Nukleáris Biztonsági Hatóság (DSA) kutatócsoportja most távirányítású eszközökkel vett mintákat a mintegy 1700 méteres mélységben fekvő roncs környezetéből. Eredményeik szerint
Az iszapban és a hajótesten megtapadva élő lények szervezetében is megemelkedett céziumszintet mutattak ki, ám a szakemberek szerint az erős óceáni áramlatok gyorsan felhígítják a szivárgó anyagot, így a térség halállománya jelenleg nincs veszélyben. A sugárzás a sérült atomreaktorból, illetve a benne maradt nukleáris fűtőelemek bomlásából származik, a sérült orr-rész környezetében nem találtak a nukleáris torpedók robbanófejeiből származó plutóniumot.
További izgalmas történelmi témáink a közelmúltból:
Egyeznek a sérülések: megtalálhatták d’Artagnan maradványait
Mozgósítással reagáltak a szomszédok a magyar király visszatérésére
A király sem tudta legyőzni ezt a magyar oligarchát
Ezért nem merik felnyitni a kínai császár sírját
