A tudósok a tarvarjú repülését tanulmányozták, akik gyakran repülnek V alakban. A kutatók 14 madarat vizsgáltak egy saját készítésű adatrögzítővel, amely pontosan mérte minden madár testhelyzetét és a szárnycsapás dinamikáját.
Az eredményeik alapján a madarak úgy helyezkednek repülés közben, hogy szárnyuk belső része az előttük haladó madár által keltett felhajtó zónában legyen, innen a V alak. Az energiatakarékos üzemmód kulcsa az az örvény, ami repülés közben a szárnyak hegyénél alakul ki, és amely csőszerűen hátranyúlik. Ez az örvény felhajtóerőt eredményez.
Ahhoz, hogy ezt a felhajtóerőt kihasználják, a szárnycsapások megfelelő összehangolása is szükséges. Ez az, amire a madarak is képesek, erre jöttek most rá a brit tudósok.
Fotó: Thinkstock
