Rekordidő alatt épült meg, és a magyar nem is gőzhajtású volt, mint a brit ősmetró. Ferenc József császári és királyi személye néhány nappal később. május 2-án, szombaton avatta fel, és e jeles esemény emlékére az üzemeltető cég felvehette a Ferenc József Földalatti Villamos Vasút Rt. nevet. A vonalat az akkori közlekedési szabályok szerinti „balra tarts” elrendezéssel építették ki ezért voltak a lejáratok sokáig fordítva. A kisföldalatti a millenniumi kiállításra készült el, a belváros és a városliget közötti kapcsolatot teremtette meg. 2002-ben Andrássy úttal együtt a világörökség része lett.
A kisföldalatti ma:
