Lisszabon után már Budapest három belső kerületében (VI., VII. és VIII.) is bérelhetők a Whoosh mikromobilitási szolgáltató elektromos rollerei. Ezek a járművek kizárólag a Budapest Főváros Önkormányzata és a fővárosi kerületek erre kijelölt mikromobilitási parkolóiban, az úgynevezett Mobi-pontokon lehet felvenni és leparkolni, a rendszer nem engedélyezi máshol a bérlés befejezését, a bérlet leállítását. A vállalat komolyan gondolja a közlekedési kultúra fejlesztését, ennek jegyében az első bérlés előtt a felhasználóknak meg kell tekinteniük egy felvilágosító anyagot a rollerezés során betartandó közlekedési szabályokról és arról, hogy miként tudják úgy használni az eszközt, hogy ne zavarják a többi közlekedőt.
A rendszer 25 km/órában korlátozza a rollerek maximális sebességét, de a zsúfoltabb útvonalakon ez 20 km/órára csökken. A biztonságot és a kulturáltabb „együttközlekedést” célozza, hogy bizonyos területekre, ahol a rollerek zavarhatják a gyalogosokat, nem lehet behajtani a Whoosh rollerekkel: egy figyelmeztető hangjelzést követően a járművek leállnak, ha a fedélzeti rendszer észleli, hogy a bérlő ilyen zónában jár. Ezeket a zónákat a Whoosh üzemeltetői jelölik ki, együttműködésben a Fővárosi Önkormányzattal és a kerületekkel.
A bérlés indításának díja 50 forint, ezen felül pedig 35 forintos percdíj fizetendő. Az egy napon sokat közlekedőknek megéri 3990 forintért napijegyet váltani, amivel – a rollereket időközönként cserélgetve – akár minden tovább költség alól mentesülhetnek egy teljes napig. A rendszeres rollerezők számára pedig az kedvezményes árú heti (600 Ft) és havi (1300 Ft) bérlet ajánlott, melyekkel a bérlés indítási díjakat kerülhetik el a felhasználók. Azok a felhasználók, akik részt vesznek a Whoosh honlapján elérhető ingyenes közlekedésbiztonsági online oktatásban és sikerrel elvégzik a tesztet, egyszeri kedvezménnyel kezdhetik meg a szolgáltatás használatát.
minden rollerük fel van szerelve egy IoT (Internet of Things) modullal, amely valós időben képes nyomon követni a roller helyét, útvonalát és töltöttségi szintjét, sőt információt ad az útburkolat minőségéről is. A rendszer lopás esetén blokkolja a rollert, műszaki hiba esetén pedig nem engedi elindítani a bérlést. Az IoT modul révén begyűjtött adatok elemzésével lehetséges elemezni a mikromobilitási útvonalakat, a rollerezők felhasználási szokásait, ami hasznos információkat adhat a Budapest közlekedési rendszerét tervező szakembereknek is.
„Örömmel indítjuk útjára szolgáltatásunkat Budapesten, és elkötelezetten dolgozunk azért, hogy a város utcái élhetőbbé váljanak minden közlekedő számára – mondta el Iváncsó László, a Whoosh Mobility HU Kft. ügyvezetője. – A Whoosh céljai összhangban vannak a Budapesti Közlekedési Központ törekvésével, hogy a mikromobilitás úgy járuljon hozzá a város fenntarthatóságához és élhetőségéhez, hogy közben nem zavarja a gyalogosokat és a többi közlekedőt. Hisszük, hogy az IoT alapú, adatközpontú megközelítésünk értékes információkkal szolgálhat a városfejlesztéssel és közlekedés tervezéssel foglalkozó szakemberek számára is.”
