Raul Rojas, a berlini Szabad Egyetem mesterséges intelligenciával foglalkozó kutatója elmondta, hogy a szemmozgáskövető technológiával felszerelt prototípust a 2008-ban bezárt tempelhofi repülőtéren tesztelték.
A rendszerrel felszerelt mikrobusz a vezető szemmozgását követve keresztbe-kasul cikázott az üres kifutópályán.
A beszámolóban azonban nem tértek ki arra, hogy mi történik akkor, ha a vezető a műszerfalra vagy az utasaira tekint.
