Az FIA korábbi döntése értelmében a 2017-es szezontól minden bizonnyal a Ferrari három ponton rögzített fejvédő rendszerét vezetik be a Forma-1-ben.
Sokáig a Red Bull által fejlesztett Aeroscreen is versenyben volt, ám ez megbukott a teszteken, az autosport.com pedig azt is tudni véli, miért.
A megoldás stílusosabbnak tűnt mint a Ferrari fejlesztése, de baleset esetén könnyen előfordulhatott volna, hogy a pilóta feje beleütődik a szélvédőkeret peremébe. Ez pedig sérülésveszélyes, hiszen egy esetleges becsapódásnál óriási G-hatás éri a versenyzőt.
A Ferrari által fejlesztett megoldás esetén nem merült fel hasonló probléma, így azt tökéletesítik 2017-re.
Az FIA július 1-én hozza meg végső döntését az új fejvédő rendszerrel kapcsolatban.
