Korábban azt lehetett tudni, a huszonhat ember halálával végződött pénteki tragédiáról, hogy az An-26-os szállítógép egyik hajtóműve leállt mielőtt a földbe csapódott. Az állami hírügynökség jelentése szerint az ukrán kormány tagjai érdemben egyelőre nem tudtak többet mondani.
Közölték, hogy a pilóta gyakorlott volt, egy hajtóművel is baj nélkül tudott volna landolni, hiszen a látási viszonyok nem voltak rosszak, széllökések is alig voltak. Andrij Taran védelmi miniszter és Anton Gerascsenko belügyminiszter-helyettes is jelezte, hogy még tart a feketedoboz vizsgálata, attól várják, hogy világosabban lássák a tragédia részleteit, okait illetően.
Egyelőre annyi biztos, hogy a baleset leszállás közben történt Csugujev városa mellett. A gép a Kijevet Harkivval összekötő országút szélén csapódott földbe, majd lángra lobbant. A személyzeten kívül az ukrán légierő harkivi egyetemének kadétjai voltak a gépen.
Gerascsenko szerint a gépen a fel- és leszállást gyakorolták a kiképzési tervnek megfelelően. A két műveletet tizenöt percenként ismételték meg. Az egyik landolásnál keletkezett zavar, a pilóta arról értesítette az irányítótornyot, hogy leállt a baloldali hajtómű. A gép eltűnt a radarokról, a földbe csapódott, lángra lobbant.
Anatolij Matiosz volt katonai főügyész korábban a Newsone tévének, meg nem nevezett forrásaira hivatkozva azt mondta, az vezetett a tragédiához, hogy a legénység leszálláskor feltehetően összetévesztette a leszállópályát a közelben lévő országúttal. Az
államfő korábban bejelentette, szombaton a szerencsétlenség helyszínére utazik.
Kiemelt kép: Mentőalakulatok tagjai vizsgálják a kadétokat szállító ukrán szállítógép roncsait. MTI/EPA/Szergej Khrupov
