Utóbbi a Maersk hajózási szállítási vállalat leányvállalata és a cég nem akar már még egy légiközlekedési vállalattal is bajlódni, különösen az élesedő légi versenyben. A Sterling viszont a fúzióval egy évi 5 millió utast kiszolgáló nagy fapados légitársasággá válhat, Észak-Európában a legnagyobb ilyen céggé, összesen 30 repülőgéppel. Az összeolvadás a légitársaságok személyzetének csökkenésével is jár.
