Nyugdíjazott mozdonyvezető olvasónk szerint igen. Alább leírja, hogy ők hogyan csinálták végig a hideg teleket a 70-es években fagyás nélkül:
Tisztelt BKV-figyelő!
Olvasom, hallom a híreket a buszok elfagyásáról. Nem értem, mert ezt meg lehet viszonylag olcsó módszerrel előzni. Annak idején mozdonyvezetőként a 70-es években mi végig csináltuk a telet elfagyás nélkül, amikor még beosztott mozdonyaink voltak.
A módszer roppant egyszerű volt. Kértünk a műhelyben, vagy akár vettünk is ha kellet egy liter denaturált szeszt. Köztudott, hogy az alkohol fagyáspontja más, mint a vízé, ezért amikor fagyveszély volt, a kompresszor utáni nyomócsőbe – álló helyzetben – egy vakcsavaron keresztül beleöntöttünk kétnaponta fél deci alkoholt. Vakcsavar vissza, és indulhatott a motor és a kompresszor. Ezzel a módszerrel az egész levegős rendszert átjárta az alkohol pára és megakadályozta az elfagyást. A legnagyobb hidegekben is le tudtuk csapolni a főlégtartályokat, és nem fagyott el a levegős vezérlés.
Talán érdemes lenne a BKV-nál is bevezetni a „spanyolviaszt”.
Ugyan volt a mozdonyokon alkoholporlasztó, de az nem sokat ért, mert szerkezetileg rossz helyre volt felszerelve, mégpedig a főlégtartály után és az csak a fővezetéket fagytalanította. A főlégtartályt és a vezérlő rendszert nem. Végül is szabálytalan volt a mi megoldásunk, de működött.
Tisztelettel, G. István nyugdíjas mozd. vez.
