A közösségi oldalán közzétett bejegyzésben reagált Kapitány István azokra a véleményekre, amelyek szerint a 126 milliárd forint visszaszerzésével lezárult a Duna Aszfalt afrikai projektjének ügye. A gazdasági miniszter leszögezte: a történet most kezdődik igazán.
A tárcavezető megerősítette a fejleményt, miszerint a Duna Aszfalt jelezte az EXIM és a Magyar Fejlesztési Bank (MFB) felé, hogy lejárat előtt, önként visszaváltja a kötvényeket. Ezzel az összeg és annak kamatai megtérülnek, emellett megszűnik a tranzakcióhoz kapcsolódó 101 milliárd forintos állami kezességvállalás is.
A posztban azt írja, választ kell kapni arra, hogyan vált finanszírozhatóvá egy korábban túlzottan kockázatosnak ítélt beruházás, és miért a magyar állam vállalt kezességet annak 80 százalékára. A politikus hangsúlyozta: az ügyben felmerült a hűtlen kezelés, a hanyag kezelés és a hivatali visszaélés gyanúja, amelynek tisztázása a hatóságok feladata. A Szíjj Lászlóhoz köthető afrikai hídépítést érintő ügy egyike annak a négy, összesen ezermilliárd forintot meghaladó összértékű finanszírozási csomagnak, amely miatt a minisztérium feljelentést tett.
A miniszter bejegyzésében kitért a további három vizsgált ügyre is:
- A Tiborcz István érdekeltségi köréhez tartozó Sofitel-projektre, amelynél 59 milliárd forintos támogatásról döntöttek két nap alatt.
- Az egyiptomi vasútikocsi-projektre, ahol az EXIM 576 milliárd forintos hitelt nyújtott, ami végül 28,5 milliárdos veszteséghez és felszámoláshoz vezetett.
- Észak-Macedónia mintegy 360 milliárd forintos, magyar állami kezességgel biztosított szabad felhasználású hitelére.
Kapitány István posztjában hangsúlyozta, hogy a feljelentések ismeretlen tettes ellen szólnak, a felelősség megállapítása a nyomozó hatóságok, az ügyészség és a bíróság dolga. A politikus posztját azzal zárta: a Nemzeti Vagyonvisszaszerzési és Vagyonvédelmi Hivatalnál biztosan nem fognak unatkozni.
