Sárba ragadt munkagépek, az útról lecsúszó markolók, túlterhelt járművek, verekedések és akár csomagtartóban utaztatott dolgozók – ilyen körülményekről számolt be a Magyar Hangnak egy névtelenül nyilatkozó magyar szakember, aki jelenleg is a szegedi BYD elektromosautó-gyár építkezésén dolgozik.
A cikk felidézi, hogy a gyár építése 2024 nyarán kezdődött, és a hivatalos kommunikáció szerint már idén elindulhat benne a termelés. A helyszín mellett elhaladva látni a gyorsan növekvő szerkezeteket, ám a munkavédelmi állapotok a beszámoló szerint messze elmaradnak az elvárhatótól.
A lap forrása fotókat és videókat is átadott, amelyek szerinte a legkirívóbb problémákat mutatják. Állítása szerint az építkezés több pontján teljesen hiányoznak az alapvető földmunkák.
Naponta történnek balesetek az építkezésen
Bár bizonyos részeken betonozott utak készültek, ezek mennyisége és minősége elégtelen, sok helyen víz áll rajtuk, az elvezetés pedig nem megoldott. A szakember szerint a területen naponta történnek balesetek: a kamionok, betonmixerek és más járművek gyakran lecsúsznak a sáros, bizonytalan szerkezetű út széleiről, miközben mellettük mély, vízzel teli árkok teszik még veszélyesebbé a közlekedést.
A forrás többször látott túlzsúfolt autókat, tuktukszerű járműveket, sőt a csomagtartóban utaztatott dolgozókat is – utóbbiakról felvételeket is küldött a Magyar Hangnak. Beszámolt egy verekedésről is a gyár területén, amelynek végkimenetelét nem ismeri.
A szakember abban bízik, hogy a nyilvánosság segíthet javítani a körülményeken, és más épülő gyárakban is nagyobb figyelmet fordítanak a munkavédelmi előírások betartására.
A cikk megjelenése előtt a Magyar Hang megkereste a BYD sajtóosztályát és a Csongrád-Csanád Vármegyei Kormányhivatalt – utóbbi felel az állami munkavédelmi vizsgálatokért –, ám lapzártáig egyik fél sem válaszolt a kérdésekre.
