Az ATV reggeli műsorában a Sólyom Befektetési és Vagyonkezelési Holding ügyvezető igazgatója azt is elmondta, hogy a társaság hat repülőgépe közül kettő már teljesen üzemkész állapotban van, másik kettőnél pedig még jelenleg is zajlanak azok az átépítési munkálatok, amelyek az induláshoz szükségesek.
Lucsik János közölte: a légitársaság elindítását egy rendkívül hosszú folyamat előzte meg, az ötlet megfogalmazásától mintegy másfél év telt el, amíg az első sajtótájékoztatót meg lehetett tartani. A Sólyom vezetői, illetve a mögöttük álló szakértők mindenesetre remek munkát végeztek, ennek köszönhetőek a sikeres tárgyalások a befektetőkkel.
A légitársaságot is magában foglaló holding ügyvezető igazgatója abban bízik, hogy a kitartó munka előbb-utóbb sikerre fog vezetni. Lucsik János azt is elmondta, a Sólyom holding nemrégiben stratégiai megállapodást kötött a Naturalle termékeket forgalmazó Sales One Kft.-vel, ezzel segítve a Sólyom brand terjesztését. Mint mondta, a stratégiai megállapodás célja, hogy bebizonyítsák: lehet Magyarországon, magyar alapanyagokból prémium termékeket előállítani.
Az új légitársasággal kapcsolatos bizonytalanságok eloszlatására a cégnek a Facebookon feltett kérdésekre egyébként Lucsik János YouTube-videókban válaszol meg. A cég szeptember közepétől Londonba, Párizsba, Amszterdamba vagy Frankfurtba tervezte elindítani járatokat.
Korábban a Sólyom Hungarian Airways vezérigazgatója a Heti Válasznak azt mondta, piackutatások igazolják, hogy lenne kereslet arra a prémiumszolgáltatásra, amit ők nyújtanának, a fapadosnál valamivel magasabb áron. Külföldön sokkal komolyabban veszik őket, mint itthon.
Vágó József augusztusban azt ígérte, egy hónapon belül az első hat géppel 22 célállomásra repülnek, és októberben folytatódik az új gépek behozatala. A magyar államot azért nem akarják bevonni a cégbe, mert az csak megnehezítené a működést, de szívesen együttműködnének a Magyar Postával, hiszen a Sólyom áru– és postaküldemény-szállításra is kért engedélyt – mondta akkor a vezérigazgató a Heti Válasznak.
