Szakemberek szerint minimális az esélye annak, hogy a Széll Kálmán-tervben foglaltak szerint 2013. január 1-jétől bevezethető legyen az elektronikus útdíjrendszer – írja szerdai számában a Napi Gazdaság. A közbeszerzési pályázat levezénylése legalább fél évet venne igénybe, csakúgy, mint magának a rendszernek a kiépítése. Minderre Ausztriában is
másfél-két évre, Németországban pedig még ennél is több időre volt szükség.
A magyar tenderfelhívás azonban egyelőre meg sem jelent. Első körben a tehergépkocsikra vonatkozna a rendszer, és annak a lehetősége másutt is csak elméleti szinten merült fel, hogy azt a személygépkocsikra is kiterjesszék. A lap megállapítása szerint az e-útdíjfizetés területén inkább Németországhoz hasonlítunk, ahol lassabban haladt a rendszer kiépítése, míg szomszédainknál – így Szlovákiában és Szlovéniában is – már működik hasonló technológia.
A legtöbb országban a megtett út mérésére URH-alapú szolgáltatás épült ki, a németek rendszere azonban a fedélzeti egységbe szerelt GPS-hez hasonló technológián alapul. A fizetésre is kétféle megoldás alakult ki: kezdetben feltöltőkártyás módszer terjedt el, de egyre több helyen van lehetőség arra, hogy a számlát utólag egyenlítsék ki a fuvarozók.
