A megemelt költségvetés feltétele, hogy jóváhagyják az ide kapcsolódó költségvetési tervezetet. Ez körülbelül 13,7 százalékkal több pénz elköltését tenné lehetővé a helyközi személyszállításban és a vasúti pályahálózat működtetésében. Az ezt követő három évben a támogatások minimálisan növekednének. A lap bennfentesekre hivatkozva azt írja, hogy a többlettámogatás a túléléshez elég, a szolgáltatási színvonal emeléséhez viszont kevés, ráadásul a MÁV-nak többletköltségei lesznek a kormányzat egyéb intézkedései miatt.
