2009 végén Kínában 65 ezer kilométer autópálya volt, ezzel az ország – az Egyesült Államok után, ahol 80 ezer kilométer az autópályák összhossza – a világon a második helyen áll.
A gyors ütemű fejlesztések ellenére Kína még messze van az Egyesült Államoktól az utak minőségét, valamint az irányítást és hálózatfejlesztést tekintve – mondta a miniszter.
A nemzetközi pénzügyi válság ellenére 2009-ben Kínában az állóeszköz beruházások értéke a közlekedés fejlesztésében elérte az 1,13 ezer milliárd jüant (165,4 milliárd dollár) – tájékoztatott a közlekedési miniszter. A beruházási összeg 0,5 százalékkal járult hozzá a GDP növekedéséhez.
