A jelenlegi zálogjogi szabályok szerint az ingóságokon alapított zálogjogot is közjegyzői okiratba kell foglalni. Ez több problémát is jelentett az autópiacon, így a jelzálog helyett más technikákat alkalmaztak, bár ezek egyik fél esetén sem közelítették meg a zálogjog biztonságát.
Az egyik probléma a közjegyzői okirat – néhány tízezer forintos – ára volt. A kiélezett finanszírozói versenyben ez már nem fért be a költségek közé. A másik probléma pedig abból származott, hogy a zálogszerződés megkötéséhez mindkét félnek – a hitelezőnek és a vásárlónak – egyszerre kellett jelen lennie a közjegyző előtt. A kereskedelmi gyakorlat szerint a hitel- illetve lízingszerződéseket az autószalonok alkalmazottai kötik meg a finanszírozó megbízásából, így ez utóbbi nincs jelen a szerződés aláírásakor, akkor sem, ha közjegyzőt hívnak oda.
