A BA és a Credit Expo Kft. részletes szolgáltatási szerződésben rögzítette az új minibusz-szolgáltatás keretrendszerét, amely több minőségjavító fejlesztést tartalmaz. Közöttük a flotta fejlesztését 30 új, tizennégy üléses, légkondicionált busz üzembe állításával.
Az új tulajdonos utasbarát jegyértékesítést is vállalt interneten, telefonon és személyesen, 2008 februárjától úgy, hogy az utasok a világ bármely pontjáról megvásárolhatják jegyüket. A flotta irányítását és tervezést GPS segítségével oldják meg.
A közlemény szerint a BA azért döntött az üzletág kiszervezése mellett, mert kizárólag a repülőtér-üzemeltetéshez kapcsolódó alapfeladatokat kívánja ellátni. A minibusz-szolgáltatás pedig nem tartozik szorosan egy reptér-üzemeltető feladatai közé.
Szollár Domokos, a BA kommunikációs vezetője a vételárat nem mondta el, annyit közölt, hogy a Credit Expo, a ferihegyi taxiszolgáltatóhoz hasonlóan utasonként szolgáltatási díjat fizet a BA-nak. Hozzátette: a szolgáltatás értékesítésére korábban kiírt és a tavaly december 5-én eredménytelennek minősített tender nyertese is a Credit Expo lett volna. A pályázatot azért nyilvánították eredménytelennek, mert megváltoztak a kiírásban szereplő elképzelések, amelyeket a szakszervezetek és az üzemi tanács sem támogatott.
