Kamarás Miklós, a MÁV Zrt. elnöke az aláírást követően újságíróknak elmondta: a tranzakciót az osztrák és a magyar versenyhivatalnak is jóvá kell hagynia, ami 4-5 hónapot is igénybe vehet.
Az aláírást követően Veres János pénzügyminiszter hangsúlyozta, hogy a MÁV Cargo privatizációs tranzakciója megerősíti Ausztria magyarországi befektetői pozícióját. Utalt arra, hogy Ausztria Németország és Hollandia után a harmadik legnagyobb befektető Magyarországon.
A pénzügyminiszter szerint a MÁV Cargo értékesítésekor szakmai döntés született a globalizáció kihívására, a privatizációval Közép-Kelet-Európában olyan együttműködés jön létre, amely versenyképes lesz valamennyi versenytárssal szemben.
Gustav Poschalko, a Rail Cargo Ausztria AG igazgatóság tagja utalt arra, hogy a magyar és az osztrák vasút teherszállító vállalatai között eddig is jó szakmai együttműködés volt, és szerinte közösen elég erősek lesznek Közép- és Délkelet-Európában. Jelezte, hogy szükség lesz a MÁV Cargo vagonkapacitásának modernizációjára.
