A tavalyi évben körülbelül 500 ezer szerződést bontottak fel és kötöttek újra a novemberi kgfb-váltási időszakban. Az idei becslések azonban lényegesen magasabb értékekkel számolnak: Haraszti Zsolt, a Netrisk.hu ügyvezetője mintegy 700 ezerre becsülte a váltók számát, míg a Biztosítás.hu sajtóközleménye ugyancsak 731 ezerre tette az átpártolók számát az eddig lefolytatott díjkalkulációk alapján.
A Netrisknél jelenleg az újonnan alakult Genertel szerezte meg a legtöbb ügyfelet, az új szerződések 24,8 százalékát ide kötötték ügyfeleink, 27 107 forintos éves átlagdíjjal, 40 millió forint értékben. Az új szerződések 20,8 százalékát a MÁV Biztosító vitte el, 31 313 forintos átlagos éves díj mellett, összesen 34 millió forint értékben. Haraszti Zsolt úgy látja, hogy a MÁV sikerét elsősorban a 30 százalékos online kedvezményének köszönheti, ami változatlanul a legmagasabb online kötésekre szóló árengedmény a piacon.
Elhagyják az Allianzot
Legtöbben az Allianz Biztosítótól jönnek el, az új szerződések 16 százalékánál jelölték meg előzményként a piacvezető biztosítót. Azt azonban hozzá kell tenni, hogy a novemberben kirobbant háború előtt a piacvezető Allianz 38,5 százalékos részesedéssel rendelkezett, így nem meglepő, hogy ezt a társaságot hagyják el a legtöbben. Érdekesség, hogy a MÁV a felmondott szerződések számát tekintve is második jelenleg, a megrendelt szerződések 10 százalékánál a MÁV volt az előzménybiztosító.
A Netrisk adatai alapján a Signal biztosító, mely tavaly igen jól szerepelt, november 4-ig mindössze 15, az Uniqa csupán 17 szerződést szerzett meg. Ugyanakkor kivételesen jól teljesít az Aegon, amely, főként a 40 százalékos gyerekkedvezménynek köszönhetően, jelenleg a dobogó harmadik helyén áll. Az Aegonhoz kért 886 szerződés az összes új kötés 15 százalékát jelenti. Az éves átlagdíj itt 27 994 forint.
Csökkenő díjak
A Biztositas.hu honlapján az eddig lebonyolított 130 ezer díjkalkuláció alapján úgy tűnik, hogy 2007-ben az átlagos szerződési érték 30 500 forint. Ez összevetve a 2006-os 37 500, a 2005-ös 38 500, és a 2004-es 43 500 forintos átlagos díjakat a váltók körében azt jelenti, hogy a tarifacsökkenés tendenciája nem szakadt meg. Eddig a Netrisk.hu portálon megkötött 6000 szerződés éves átlagos biztosítási díja 29 176 forint, ami ugyancsak nem nagy mértékben tér el a másik cég adataitól.
Ugyanez a csökkenő tendencia tapasztalható az átlagos megtakarítás tekintetében is. Míg a korábbi években ez az összeg – bár folyamatosan emelkedett – soha sem ment 20 ezer forint fölé, idén ezt a határt is áttöri. Az átlagos megtakarítás a váltók körében az idei kampányban 24 000, 2006-ban 18 500, 2005-ben 17 000, míg 2004-ben 16 000 forint volt, áll a Biztosítás.hu elemzésében.
—-Majdnem 4 millió szerződés—-
A Pénzügyi Szervezetek Állami Felügyelete (PSZÁF) adatai szerint a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítással (kgfb) rendelkező járművek száma 2006. végén 3,87 millió volt Magyarországon, közülük 2,62 millió volt személyautó. Az állomány a korábbi évekhez képest gyorsabban nőtt: míg 2004-ben körülbelül 90 ezerrel, 2005-ben 50 ezerrel bővült, tavaly 200 ezerrel volt az előző évhez képest több gépjármű forgalomban, ami 5,5 százalékos növekedés.
A kármentes személyautók 2002-ben érhették el a legmagasabb, bónusz 10-es (B10) díjbesorolási kategóriát. A tavalyi adatok szerint a teljes személyautó-állomány mintegy 36 százaléka B10-es, mintegy 28 százaléka A0-as bónuszfokozatú volt, míg a maluszos járművek aránya minimális volt. E mutatók a biztosítói nyilvántartások korábbi hibái miatt nem pontosan tükrözik az elmúlt másfél évtized változásait.
Veszteséges?
A kgfb-üzletág bruttó díjbevétele 2006-ban 5,4 százalékkal nőtt, s mintegy 129,3 milliárd forint volt. A hasonló mértékű állománynövekedés miatt viszont ez az egy szerződésre jutó díjbevételben 0,06 százalékos csökkenést (33 377 forintról 33 355 forintra) eredményezett.
A tavalyi kárgyakoriság (tárgyévi károk száma /átlagos állomány darab) 5,0 százalék volt, a korábbi évekhez képest csökkent, s ez európai viszonylatban is jónak mondható. A veszélyközösség szempontjából a „legrosszabbak” változatlanul a vontatók és a 80 férőhelynél nagyobb buszok. A személyautóknál a kárgyakoriság arányosan növekszik a motor térfogatának nagyságával, áll a PSZÁF közleményében.
A magyar piacon általában, és az Európai Unió tagállamainak többségében is a kgfb veszteséges üzletágnak számít. A hazai biztosítók lebonyolítási eredménye ugyanakkor tavaly 2000-ig visszatekintve a legkedvezőbb volt, azaz 2006-ban volt a legalacsonyabb a bruttó díjbevételhez viszonyított veszteség az elmúlt 7 év során. A piac tavalyi 12 szereplője közül 5 ért el nyereséget az üzletágban, akadt példa azonban a bruttó díjra vetítve 10 százalékosnál nagyobb veszteségre is.
Nézd meg a legfrissebb cikkeinket a címlapon!
